穆格伺服閥D634-501A現貨

MOOG伺服閥分類(lèi)

1 按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥，兩級 電液伺服閥，三級電液伺服閥。

2 按液壓前置級的結構形式 ，可分為單噴嘴擋板 式 ，雙噴嘴擋板式 ，滑閥式 ，射流管式和偏轉板射流 式 。

3 按反饋形式可分為位置反饋式 ，負載壓力反饋 式 ，負載流量反饋式 ，電反饋式等。

4 按電機械轉換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。

5 按輸出量形式可分為流量伺服 閥和壓力控制 伺服閥。

MOOG伺服閥運轉不良引起的故障

1 油動(dòng)機拒動(dòng)

　　在機組啟動(dòng)前做閥門(mén)傳動(dòng)試驗時(shí)，有時(shí)出現個(gè)別油動(dòng)機不動(dòng)的現象，在排除控制信號故障的前提下，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗也合格，但由于系統中的各個(gè)死角的位置不可能*循環(huán)沖洗，所以一些顆?？赡茉谒欧y動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。

2 汽門(mén)突然失控

　　在機組運行過(guò)程中，有時(shí)在控制指令不變的情況下，汽門(mén)突然全開(kāi)或全關(guān)，造成上述現象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的贓物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導致油動(dòng)機向一個(gè)方向運動(dòng)到極限位置，使汽門(mén)失去控制。

3 氣門(mén)擺動(dòng)

　　汽門(mén)擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現象，在排除控制信號故障的前提下，伺服閥工作不穩定是主要原因。伺服閥的內漏大，分辨率大和零區不穩定，均可能引起電調系統的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大，使伺服閥不能很快響應控制系統的指令，容易引起系統的超調，導致系統在一定范圍內不停調整，造成汽門(mén)擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄漏量增大，而且會(huì )引起伺服閥零區不穩定，使伺服閥長(cháng)期處于調整狀態(tài)，嚴重時(shí)會(huì )引起汽門(mén)擺動(dòng)。

4 油動(dòng)機遲緩率大

　　造成此現象的原因很多，伺服閥的流量增益低，壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等，都可能增大油動(dòng)機遲緩率。解決辦法是嚴格控制抗燃油油質(zhì)，定期檢驗伺服閥。

5油動(dòng)機關(guān)不到位

　　在控制信號和機械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提下，造成油動(dòng)機關(guān)不到位的主要原因為伺服閥的零偏不對。

MOOG伺服閥型號：

MOOG伺服閥D634-501A

MOOG伺服閥D663-344K   P03HYMOFNSA0         

MOOG伺服閥D633K2025B Type:R16KO1M0NWM2

MOOG伺服閥D661-4650 G60KXAA5NSM2HA      

MOOG伺服閥D661-4598C    G45H0AA6VSX2HA

MOOG伺服閥D661-4651 G35JOAA6VSX2HA        

MOOG伺服閥D663-1922E-4 L03HABAEVSB0       

MOOG伺服閥D662-4036 D02HXBO6NSF2-A        

MOOG伺服閥D661-4651G35JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D663-339NC ED               

MOOG伺服閥D791-5008        

MOOG伺服閥D765-019-5        

MOOG伺服閥D661-4652G15JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D663-4007L03HABD6VSX2-A          

MOOG伺服閥D663Z4307K P02JONF6VSX2-A       

MOOG伺服閥D633-317B-R04KO1M0NSM2

MOOG伺服閥D663Z4323K P03JONF6VSX2-A       

MOOG伺服閥D661-4469C     G75JOAA6VSX2HA

MOOG伺服閥D633-460B

MOOG伺服閥G631-3006B      

MOOG伺服閥R08KO1F0HEY2XBCO1B1

MOOG伺服閥D661-4830 P60HAAM7NSX2-A

MOOG伺服閥G761-3003B

MOOG伺服閥D661-4406C G23JOAA6VSX2HA