D661-4303E伺服閥的工作原理

D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA伺服閥是MOOG伺服閥D661系列的直動(dòng)閥，可應用于T形、交叉和2x2通和節流型流量控制閥，適用于電氣位置、速度、壓力或力控制系統和其他需要高動(dòng)態(tài)響應的系統。閥芯由線(xiàn)性力矩馬達驅動(dòng)，并且可以靈活地從彈簧對的中間位置雙向驅動(dòng)閥門(mén)。在比較只有單向驅動(dòng)力時(shí)，比例電磁閥的一大優(yōu)點(diǎn)。閥門(mén)內集成了閉環(huán)閥門(mén)位置控制的電路板和脈寬調制驅動(dòng)電路。

D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA特點(diǎn)

由于沒(méi)有先導級內部泄漏，功耗比較低，特別適用于多閥門(mén)控制系統。

閥門(mén)核心驅動(dòng)。永磁前置力矩馬達輸出的推力是電磁鐵的兩倍，可以保持長(cháng)期、一定的使用。

高動(dòng)態(tài)響應。線(xiàn)性力矩馬達的未阻尼固有頻率高，直動(dòng)伺服閥的動(dòng)態(tài)響應高，與系統壓力無(wú)關(guān)。

低遲滯和高分辨率為系統提供了出色的重復精度。

停電、電纜損壞或緊急停車(chē)時(shí)，閥門(mén)核心會(huì )自動(dòng)返回到與中間彈簧相對應的中間，以保持負載安全。

D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA工作原理

當輸入線(xiàn)圈進(jìn)入電流伺服閥后，擋板右移，右噴嘴節流加強，流量減少，右側背壓上升。同時(shí)，減少左噴嘴節流作用，增加流量，降低左背壓。作用于閥芯兩端的力平衡，閥芯向左移動(dòng)。高壓油從S流到C2，送到負載。負荷會(huì )油經(jīng)C1進(jìn)入會(huì )油口，進(jìn)入燃料艙。由于閥芯的位移量與力矩電機的輸入電流成正比。當輸入電流反轉時(shí)，流速也相反。

D661-4303E/G75JOCA6VSX2HA的優(yōu)點(diǎn)：

體積小，重量輕，慣性力小，突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)不會(huì )發(fā)生大沖擊。

轉換簡(jiǎn)單，在不改變點(diǎn)擊旋轉方向的情況下，可方便地進(jìn)行機構旋轉和直線(xiàn)往返轉換。

液壓泵與電機之間采用油管連接，空間布置無(wú)嚴格限制。

由于使用膠乳作工作介質(zhì)，該組件可在相對運動(dòng)的表面之間自潤滑，磨損小，壽命長(cháng)。

操作控制簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高。

很容易實(shí)現過(guò)載保護。

30-70%的節能效果。

電動(dòng)機軟起動(dòng)，減少對機器的影響。

低壓、超壓、超負荷、短路、缺乏同等的自動(dòng)保護。

代替原來(lái)的系統。降低產(chǎn)品購買(mǎi)成本(購買(mǎi)新設備)。

減少機器維護費用。

操作簡(jiǎn)單，可以實(shí)現遠程控制。